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欧洲车商期待中国等新兴市场解救

发布时间:2018-10-10来源:木木匠作工具中心网

  第83届日内瓦车展,尽管远在欧洲,豪车制造商们仍然心心念念着中国市场,一边坦承“2013年将是欧洲经济艰难的一年”,一边又相继在日内瓦车展上推出“贵价”新车,其中一大理由是“中国等新兴市场的潜力”。  顶级豪华车品牌再推高价车  尽管欧洲经济仍处于痛苦挣扎之中,本届日内瓦车展上,各大豪华汽车制造商争先恐后地推出了性能更加卓越,当然价格更加昂贵的车型。但这并不意味着欧洲汽车业的春天来了,中国、中东等新兴市场的购买者,才是它们的目标群体。  高昂的价格并不令他们担心,在车展现场,推出新车的豪华车、顶级豪华车制造商们,并不关注欧洲经济的萎靡不振,新兴市场,尤其是中国市场的超强购买力才是他们最关注的。  车企欲将欧洲以外产能最大化  2013年,欧洲经济复苏希望渺茫,欧元区仍存在经济下行的风险,这一低迷态势,同样波及到汽车行业。除了法拉利、兰博基尼等顶级豪华车品牌之外,在第83届日内瓦车展上,各大车企高管们争论的焦点是“欧洲的不景气将持续多久”,是否有进一步恶化的可能性。事实上,2012年,欧盟的新车注册同比下降8.2%,仅为12万辆,是20世纪90年代中期以来的最低水平。  一些悲观意见表示,欧洲市场将进入非常艰难的阶段,这一阶段或将持续到2016年。  对此,欧洲车企纷纷表示考虑将欧洲以外的产能最大化,以规避欧洲车市下行风险,并满足中国和美国等市场不断攀升的需求。  同样,在日内瓦车展上,戴姆勒CEO也表示,奔驰当前紧凑车和SUV产能无法满足市场需求。其位于德国拉施塔特的奔驰工厂正在协商增加工作轮班事宜,该工厂生产A级和B级车辆,考虑新增21个周末生产班次。  来自中国的威胁  欧洲汽车行业人士对观致的首次亮相,感受到“狼来了”的威胁与挑战。众多海外媒体都将本次车展的报道重点放在了观致汽车身上。

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